El transporte neumático se define como la transferencia de sólidos a granel a través de una tubería confinada, utilizando un diferencial de presión de gas (generalmente aire o nitrógeno) como fuerza motriz.

A diferencia de los métodos mecánicos convencionales que dependen de la tracción física y múltiples partes móviles (cangilones, bandas, tornillos sinfín), el transporte neumático utiliza la energía cinética y la presión estática del flujo de aire. La eficiencia del sistema depende del equilibrio termodinámico entre tres vectores:

1. Caudal Másico de Aire: El volumen requerido para sostener la suspensión o empuje.

2. Presión del Sistema ($\Delta P$): La energía necesaria para vencer la fricción de la tubería y el peso del material.

3. Relación de Fase (Sólido/Gas): La carga de producto por unidad de aire, determinante para clasificar el tipo de flujo.